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传统杆号牌信息单一、易损坏且识别困难，影响电力运维效率。本专利通过集成二维码实现多维度信息存储，结合色标设计提升辨识度，并优化支架结构角度（30°-35°）以适应不同电压等级杆塔的观测距离，提升信息可读性与耐用性。
【专利摘要】本发明公开了一种数字化输电线路杆号牌，其由杆号牌支架（2）和杆号牌支架（2）上连接的杆号牌（1）构成，其特征在于杆号牌（1）上设有含有线路编号、线路电压等级、线路名称、杆塔号信息的二维码的二维码信息区（1?1）、文字分界线）的上方的线）、线），下方的杆塔号字符（1?4）；杆号牌支架（2）包括两个L型主支架（2?1）、两个L型塔材连接架（2?2），两个杆号牌连接架（2?3），每个主支架（2?1）的内外侧均活动连接L型塔材连接架（2?2）及杆号牌连接架（2?3），本发明简洁大方，成本低，维护简单，寿命长，识别率高。
技术领域： 本发明涉及一种数字化输电线路杆号牌，属于输电线路附属设施技术领域。
【背景技术】： 输电线路每基杆塔均配有全电网唯一的杆号牌，标明输电线路电压等级、线路名称、线 路编号、杆塔号及线路色标等线路信息。输电运检人员既可通过杆号牌的文字信息识别杆 塔，又可通过杆号牌的线路色标核对线路信息(停电检修作业前，工作负责人发给作业人员 相应线路的色标，作业人员在登杆塔前应核对色标和杆号牌色标是否一致，防止误登带电 线] 随着电网信息化建设不断推进，信息化技术被广泛运用到输电线路日常运行维 护，PDA手持机(个人掌上电脑)和智能手机软件等智能巡检设备开始在输电线路巡视、检修 中广泛使用。为配合电网运检业务的信息化推进，电网设备的数字化标识被提上了日程，目 前输电线路杆号牌仅具有视觉识别功能，不能满足智能巡检设备信息识别与便捷录入的要 求。为便于智能巡检设备杆塔识别和信息录入，目前电网公司采取在杆塔底部张贴含有杆 塔信息的条形码或二维码来配合智能巡检设备的使用，当巡视人员巡视到杆塔底部时，需 用智能设备扫描杆塔底部张贴的二维码或条形码进行巡视到位登记和巡视记录填写，检修 人员在检修作业前扫描杆塔底部贴的二维码或条形码进行检修信息录入。上述在杆塔底部 张贴条形码或二维码的方式，虽能满足智能巡检设备杆塔识别和信息录入的需要，但由于 贴于杆塔底部的二维码或条形码大多是由背胶纸和即时贴等广告用纸制作，易受自然环境 和人为破坏(例如:风吹、雨琳、空气氧化腐蚀和农业生产破坏等），影响智能巡检设备的识 别率，同时由于每基杆塔均需挂设杆号牌和张贴二维码或条形码，安装工作量大，运行维护 成本高。并且目前杆号牌所用安装支架使杆号牌安装后与杆塔在同一水平面上，不利于智 能设备对杆号牌二维码的识别。
： 本发明的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种简洁大方，成本低，维护简单， 寿命长，识别率高的数字化输电线] 本发明的目的可以通过如下措施来达到：一种数字化输电线路杆号牌，其由杆号 牌支架和杆号牌支架上连接的杆号牌构成，其特征在于杆号牌上设有含有线路编号、线路 电压等级、线路名称、杆塔号信息的二维码的二维码信息区，二维码的颜色加上杆号牌字体 的颜色组成线路色标，杆号牌上设有文字分界线，杆号牌的上部文字分界线的上方设有线 路电压等级字符、线路名称字符，杆号牌的下部文字分界线的下方设有杆塔号字符;其中输 电线路杆号牌按线路电压等级对应的制图参数如表1，其中：A为杆号牌的宽度，A为二维Kaiyun平台 开云体育官方入口码信息区的宽度，A为文字分界线距二维码信息区下 边沿的距离，B为杆号牌的的长度，B为二维码信息区的长度，C为二维码信息区上的二维码 左边沿距二维码信息区左边沿的距离，C为二维码信息区上的二维码的长度； 杆号牌支架包括两个L型主支架、两个L型塔材连接架，两个杆号牌连接架，杆号牌连接 架由杆号牌L型连接架和杆号牌斜连接架连接构成;每个主支架的横臂上和L型塔材连接架 的横臂上均对应设有第一螺孔，每个主支架的纵臂上端、L型塔材连接架的纵臂上和杆号牌 L型连接架的纵臂上均对应设有第二螺孔;每个杆号牌斜连接架的上下两端均设有杆号牌 连接螺孔;每个主支架的内外侧均通过第一螺孔、第二螺孔及螺栓活动连接L型塔材连接架 及杆号牌连接架的杆号牌L型连接架;杆号牌连接架通过杆号牌连接螺孔及螺栓与杆号牌 相连;杆号牌L型连接架的横臂和杆号牌斜连接架上端连接，杆号牌斜连接架下端与L型主 支架的纵臂下端相连，杆号牌L型连接架的横臂、杆号牌斜连接架、与L型主支架的纵臂构成 三角形，杆号牌斜连接架之间、L型主支架的纵臂之间均连接支撑横梁;杆号牌斜连接架与L 型主支架的纵臂之间的夹角a如公式(1)所示：其中出为杆塔悬挂高度，H2为手持智能巡检设备距地面高度，L为人员距杆塔距离。
[0006] 为了进一步实现本发明的目的，对于电压等级110kV以上的输电线路杆塔，所述的 杆号牌斜连接架与L型主支架的纵臂之间的夹角a为35°。
[0007] 为了进一步实现本发明的目的，对于电压等级110kV以下的输电线路杆塔，所述的 杆号牌斜连接架与L型主支架的纵臂之间的夹角 a为30°。
[0008] 本发明同已有技术相比可产生如下积极效果:本发明解决了输电线路每基杆塔均 需挂设杆号牌和张贴二维码或条形码，安装工作量大，运行维护成本高的问题，便于智能巡 检业务在输电线路上的开展。其具有： 1.版面简洁、大方。在原输电线路杆号牌的基础上融合二维码设计，由二维码和表征线 路信息的字符组成，二维码颜色和字符字体颜色共同组成数字化杆号牌色标。
[0009] 2.成本低、维护简单。该杆号牌既具有视觉识别功能，又具有数字识别功能，通过 安装、使用一种设备实现了两种功能，成本低，运维方便。
[0010] 3.寿命长。该杆号牌表面采取烤搪瓷处理，不会出现表面脱落、掉色现象，无需像 杆塔底部张贴张二维码那样经常维护。
[0011] 4.识别率高。本发明为数字化杆号牌设计了专用支架，通过设计合理的支架角度， 提高智能巡检设备对杆号牌的识别。
[0012]【附图说明】： 图1为本发明的结构示意图； 图2为图1的杆号牌的结构示意图； 图3为图1的杆号牌支架的结构示意图； 图4为本发明使用时与塔材的连接示意图； 图5为本发明的使用状态图。
[0013] 【具体实施方式】:下面结合附图的本发明的【具体实施方式】做详细说明： 实施例:一种数字化输电线路杆号牌(参见图I-图5)，其由杆号牌支架2和杆号牌支架2 上连接的杆号牌1构成，杆号牌1上设有含有线路编号、线路电压等级、线路名称、杆塔号信 息的二维码的二维码信息区1-1，二维码的颜色加上杆号牌字体的颜色组成线上设有文字分界线的上部文字分界线的上方设有线;由于二维 码的容错能力强，具有纠错功能，即使损毁面积达50%仍能够恢复信息，因此线不会对二维码的正确识别产生 影响。其中输电线路杆号牌按线路电压等级对应的制图参数参见表1，其中:A为杆号牌1的 宽度，^为二维码信息区1-1的宽度，A 2为文字分界线下边沿的距离， B为杆号牌1的的长度，二维码信息区1-1的长度，&为二维码信息区1-1上的二维码左边 沿距二维码信息区1-1左边沿的距离，&为二维码信息区1-1上的二维码的长度。
[0014] PDA等智能设备扫描数字化杆号牌中的二维码后，将得到线路编号、线路电压等 级、线路名称、杆塔号等信息。杆号牌的表面防腐工艺采用烤搪瓷。
[0015] 杆号牌支架2包括两个L型主支架2-1、两个L型塔材连接架2-2,两个杆号牌连接架 2-3,杆号牌连接架2-3由杆号牌L型连接架2-3-1和杆号牌斜连接架2-3-2连接构成;每个主 支架2-1的横臂上和L型塔材连接架2-2的横臂上均对应设有第一螺孔2-1-1，每个主支架2-1的纵臂上端、L型塔材连接架2-2的纵臂上和杆号牌L型连接架2-3-1的纵臂上均对应设有 第二螺孔2-1-2;每个杆号牌斜连接架2-3-2的上下两端均设有杆号牌连接螺孔2-3-3;每个 主支架2-1的内外侧均通过第一螺孔2-1-1、第二螺孔2-1-2及螺栓活动连接L型塔材连接架 2-2及杆号牌连接架2-3的杆号牌L型连接架2-3-1;杆号牌连接架2-3通过杆号牌连接螺孔 2-3-3及螺栓与杆号牌1相连。杆号牌L型连接架2-3-1的横臂和杆号牌斜连接架2-3-2上端 连接，杆号牌斜连接架2-3-2下端与L型主支架2-1的纵臂下端相连，杆号牌L型连接架2-3-1 的横臂、杆号牌斜连接架2-3-2、与L型主支架2-1的纵臂构成三角形，杆号牌斜连接架2-3-2 之间、L型主支架2-1的纵臂之间均连接支撑横梁2-4;杆号牌斜连接架2-3-2与L型主支架2-1的纵臂之间的夹角a即杆号牌1的竖直倾角如公式(1)所示。
其中出为杆塔悬挂高度，H2为手持智能巡检设备距地面高度，L为人员距杆塔距离。
[0017]使用时，L型主支架2-1和L型塔材连接架2-2之间连接塔材3。
[0018]《国家电网公司安全设施标准第二部分：电力线kV及以上电压等级线 路杆号牌悬挂高度距地面5~12m; 110kV及以下电压等级线路杆号牌悬挂高度距地面3~5m。 按照该规定，本实施例数字化杆号牌，在110kV及以上电压等级线路杆塔悬挂高度Hi距地面 5m，在110kV以下电压等级线路杆塔悬挂高度出距地面3!11。11 2为手持智能巡检设备距地面高 度，按人员平均身高1.75111，112取1.8111。对于1101^以下输电线路杆塔，由于杆塔较矮，作业人 员查看杆号牌时离杆塔距离L 一般约为2~3m，对于110kV及以上输电线路杆塔，由于杆塔较 高，作业人员查看杆号牌时离杆塔距离L 一般约为4~5m，根据公式（1)确定两种情况对应的 杆号牌支架夹角a如表2所示。
[0019]对于110kV以下输电线路杆塔，由于杆塔较矮，作业人员查看杆号牌时离杆塔距离 L 一般约为2~3m，对于110kV及以上输电线路杆塔，由于杆塔较高，作业人员查看杆号牌时离 杆塔距离L 一般约为4~5m，根据公式(1)确定两种情况对应的杆号牌支架夹角a如表2所示：
1. 一种数字化输电线路杆号牌，其由杆号牌支架(2)和杆号牌支架(2)上连接的杆号牌 (1)构成，其特征在于杆号牌（1)上设有含有线路编号、线路电压等级、线路名称、杆塔号信 息的二维码的二维码信息区（1-1)，二维码的颜色加上杆号牌字体的颜色组成线)上设有文字分界线)的上部文字分界线)、线)的下部文字分界线)的下方设有杆塔 号字符（1-4):其中输电线路杆号牌按线路电压等级对应的制图参数如表1，其中：A为杆号牌（1)的宽度，&为二维码信息区（1-1)的宽度，A2为文字分界线)下边沿的距离，B为杆号牌（1)的的长度，B1S二维码信息区（1-1)的长 度，&为二维码信息区（1-1)上的二维码左边沿距二维码信息区（1-1)左边沿的距离，C 2为二 维码信息区（1-1)上的二维码的长度；杆号牌支架(2)包括两个L型主支架(2-1)、两个L型塔材连接架(2-2)，两个杆号牌连接 架(2-3)，杆号牌连接架(2-3)由杆号牌L型连接架(2-3-1)和杆号牌斜连接架(2-3-2)连接 构成;每个主支架(2-1)的横臂上和L型塔材连接架(2-2 )的横臂上均对应设有第一螺孔(2-1-1)，每个主支架(2-1)的纵臂上端、L型塔材连接架(2-2)的纵臂上和杆号牌L型连接架(2-3-1)的纵臂上均对应设有第二螺孔(2-1-2);每个杆号牌斜连接架(2-3-2)的上下两端均设 有杆号牌连接螺孔(2-3-3);每个主支架(2-1)的内外侧均通过第一螺孔(2-1-1)、第二螺孔 (2-1-2)及螺栓活动连接L型塔材连接架（2-2)及杆号牌连接架（2-3)的杆号牌L型连接架 (2-3-1);杆号牌连接架(2-3)通过杆号牌连接螺孔(2-3-3)及螺栓与杆号牌（1)相连;杆号 牌L型连接架(2-3-1)的横臂和杆号牌斜连接架(2-3-2)上端连接，杆号牌斜连接架(2-3-2) 下端与L型主支架(2-1)的纵臂下端相连，杆号牌L型连接架(2-3-1)的横臂、杆号牌斜连接 架(2-3-2)、与L型主支架(2-1)的纵臂构成三角形，杆号牌斜连接架（2-3-2)之间、L型主支 架(2-1)的纵臂之间均连接支撑横梁(2-4);杆号牌斜连接架(2-3-2)与L型主支架(2-1)的 纵臂之间的夹角α如公式(1)所示：其中H1为杆塔悬挂高度，H2为手持智能巡检设备距地面高度，L为人员距杆塔距离。2. -种数字化输电线路杆号牌，其特征在于对于电压等级IlOkV以上的输电线路杆塔， 所述的杆号牌斜连接架(2-3-2)与L型主支架(2-1)的纵臂之间的夹角α为35°。3. -种数字化输电线路杆号牌，其特征在于对于电压等级IlOkV以下的输电线路杆塔， 所述的杆号牌斜连接架(2-3-2)与L型主支架(2-1)的纵臂之间的夹角α为30°。
【发明人】孙兆键, 于成涛, 陈高波, 王华东, 王德论, 王新强, 李孟春, 刘文东, 战红羽, 徐晓光, 刘力夫, 李之远, 邹波, 周彦, 曲春生
技术研发人员：孙兆键;于成涛;陈高波;王华东;王德论;王新强;李孟春;刘文东;战红羽;徐晓光;刘力夫;李之远;邹波;周彦;曲春生;
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