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　　“经过兴义供电局生产技术、电力调度、市场营销、输电、变电等专业部门及贵州电网建设分公司的通力协作，8月12日19点35分，盘兴高铁兴义段牵引变 220千伏兴光Ⅰ、Ⅱ回双回路电源线路工程建成启动成功，标志着盘兴高铁兴义段牵引变电站正式启动投运。”南方电网贵州兴义供电局电力调度控制中心副总经理黄佐林介绍说。

　　南方电网贵州兴义供电局工作人员在220千伏兴义变电站，对盘兴高铁兴义牵引变电站220千伏电源线路启动投运。

　　传统的高铁供电线路仅在电源侧配置单端的距离零序保护，不能快速切除故障，且容易受到线路高阻接地、牵引变冲击电流、谐波等开云网址 kaiyun官方入口影响，给电网运行带来一定的风险，而配置电流差动保护后，能全线速动切除Kaiyun平台 开云体育官方入口故障、具有高阻故障的高灵敏性、在强干扰环境下的高可靠性、不受PT断线影响，以及适应复杂牵引网结构等优点。